• Żeglarstwo uprawiał od 1950 roku w Licealnym Kole Ligi Morskiej w Gryficach. Ciekawość świata i chęć nauki zaprowadziły go do Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej w Gdyni. Tam zdobył wiedzę i praktykę morską i żeglarską. Pływał również na ORP ISKRA pod komendą przedwojennych kapitanów: A. SOBCZAKA , B. ROMANOWSKIEGO.
• Kariera zawodowa Edwarda Kinasa to 11-letnia służba na okrętach podwodnych,
7-letnia służba w Dowództwie Marynarki Wojennej, 8-letnia służba w Akademii Marynarki Wojennej.
• Zdobyte wykształcenie zaowocowało uzyskaniem tytułu inżyniera nawigatora w Wyższej Szkole Marynarki Wojennej oraz magistra socjologii i pedagogiki na Uniwersytecie Gdańskim.
• Bezkonfliktowo wychował rzesze adeptów żeglarstwa od żeglarza po wielu kapitanów.
• Od ponad 50–ciu lat prowadził rejsy i startował w regatach na jachtach:
- „Kaper”, „Kapitan II”, „Dragon”, „Nauticus”, „Hetman”, „Tornado”
w których zdobywał m.in. Puchary:
„Korsarza”, „Gryfa Pomorskiego”, „Obrońców Westerplatte”, a także „Morski Żeglarski Puchar Polski” i tytuł „Najlepszego Kapitana Morskiego”, które nie wyczerpują listy jego sukcesów.
• Od 1984 roku prowadził jachty w międzynarodowych regatach The Cutty Sark Tall
Ship’s Races.
• W 2005 roku na jachcie „Tornado” za szczególną walkę regatową na trasie z New Castle - Anglia do Fredrikstad - Norwegia i zwycięstwo w klasie „C”, uhonorowany został wraz
z załogą głównym trofeum Regat ANGELA CUP i ILLINGWORTH TROPHY. Za wyczyn ten w 2006 roku nagrodzony zostaje wyróżnieniem Honorowej Nagrody Rejs Roku 2005
i międzynarodową Nagrodą CONRADA.
• Jako podwodnik i członek władz Bractwa Okrętów Podwodnych prowadził rejsy historyczne m.in. „Szlakami działań polskich OP w II wojnie światowej”. Sztokholm, Tallin, Malta, M. Północne.
• Stawiając sobie za cel wychowawczą rolę żeglarswa, kształtowanie wysokiego morale oraz godną postawę obywatelską i patriotyczną, zainicjował i zorganizował w roku 2019 jubileuszowy, wieloetapowy rejs na jachcie „Tornado” do portów Danii, Szwecji, Norwegii, Szkocji, Estonii, Finlandii oraz Litwy celem uczczenia 100-lecia utworzenia Marynarki Wojennej RP oraz 60-lecia JKMW „Kotwica”.
• Za rufą pozostawił ponad 50 tysięcy mil morskich wód Bałtyku, Morza Północnego, Morza Śródziemnego oraz Atlantyku.
• Ważnym dokonaniem w żeglarstwie zalicza sobie pracę społeczną we władzach Polskiego Związku Żeglarskiego, Pomorskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego, Ligii Morskiej i Rzecznej, a szczególnie w Jacht Klubie Marynarki Wojennej „KOTWICA” gdzie od lat 70-tych aktywnie działał, do ostatniej chwili pełniąc funkcję Komandora Klubu trzeciej kadencji.
• Za swoje najważniejsze osiągnięcie uważał organizację przez Jacht Klub Marynarki Wojennej „ KOTWICA”, którego w tym czasie był Komandorem oraz głównym organizatorem Mistrzostw Świata w 1997 roku, w ekskluzywnej klasie światowej ILC-40. W tychże mistrzostwach jachty prowadzili między innymi król Norwegii Harald V, a z polskich zawodników Karol Jabłoński i Roman Paszke. W tym czasie miał zaszczyt gościć w Klubie Erika Tabarly’ego wraz z żoną, gości specjalnych uroczystości milenijnych w Gdańsku.
• Jako wybitny działacz był od roku 2011 organizatorem Bałtyckich regat o Puchar Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni, które stały się nieodłącznym elementem Bałtyckiego Maratonu Brzegiem Morza organizowanego przez Urząd Morski w Gdyni, Ligę Morską i Rzeczną oraz Miasto Jastarnia.
• Ostatnim z otrzymanych przez niego wyróżnień był medal 95-lecia Polskiego Związku Żeglarskiego, wręczony mu na tegorocznej Gali Pomorskiego Związku Żeglarskiego.
• Do ostatnich chwil aktywnie uczestniczył w żeglarskim życiu publicznym i pełnił funkcje:
- Komandora JKMW „KOTWICA”,
- Wiceprezesa Pomorskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego,
- Przewodniczącego Głównego Sądu Koleżeńskiego Ligii Morskiej i Rzecznej.
• Jako członek założyciel i członek honorowy aktywnie uczestniczył we wszelkich inicjatywach podejmowanych przez Bractwo Okrętów Podwodnych.
• Był inicjatorem i główną siłą napędową szerzenia żeglarstwa. To za jego kadencji szeregi członków JKMW „KOTWICA” poszerzyły się, a klub rozbudował o nowe, dodatkowe struktury w postaci niezależnych sekcji żeglarskich działających prężnie m.in. w Gdańsku, Świnoujściu, Warszawie oraz Kołobrzegu.
• Czynnie wspierał wszelkie działania na rzecz bezpieczeństwa żeglugi jachtowej oraz ochrony środowiska naturalnego poprzez m.in. aktywny udział w organizacji „Żeglarskiej Konferencji Bezpieczeństwa”, wznowionej 5 lat temu przez Pomorski Związek Żeglarski i odbywającej się corocznie w Gdyni.
• Jego dewizą życiową był optymizm.
Jacht Klub Marynarki Wojennej "Kotwica" zakończył sezon żeglarski poświęcony upamiętnieniu stulecia sportów wodnych w Wojsku Polskim. Rozegrano tradycyjne regaty, nagrodzono pucharami Zwycięzców, Prezes PZŻ wręczył Komandorowi "Kotwicy" Medal 95 lecia Związku, a Prezes PoZŻ Kpt. A.Załuckiemu Medal za szczególne zasługi dla żeglarstwa pomorskiego. Wspaniałą oprawę i doskonałe potrawy przygotowały Panie z kościerzyńskiego koła Gospodyń Wiejskich. Długo w noc brzmiały na jachtach gitary i szanty. W sobotę 19.10 ostatni akord - slipowanie jachtów.
S/Y Tornado pod Kpt. Andrzejem Mesojedem kontynuuje trzeci etap rejsu na trasie Szkocja – Norwegia. Po drodze jacht zawija do malowniczych porcików i przystani, w których grupa badawcza kierowana przez Basię - Barbi natrafiła wreszcie na "Maskonury" i z zapałem przystąpiła do poznania tych wspaniałych ptaków będących celem wyprawy. Stopy wody pod kilem, kapitanie, a Tobie Barbi wyników badań, które przyniosą Ci światową sławę. Następny, czwarty etap poprowadzi Kpt. Mariusz Selke z Bergen do Gdyni gdzie jacht spodziewany jest 11 sierpnia.
Pierwszy etap rejsu za nami. Kpt. Andrzej Załucki wraz z załogą przeprowadzili jacht z Gdyni do Bergen w Norwegii. Po drodze towarzyszyły im urozmaicone warunki pogodowe, jacht spisywał się dzielnie, a dostarczone przez fiordy wrażenia estetyczne pozostaną na zawsze w pamięci. Aktualnie jacht przemierza Morze Północne zmierzając do portów Szkocji. 
Organizujemy weekendowe kursy sternika otorowodnego, Inland Power Yacht Skipper oraz SRC, zakończone egzaminem. Patent sternika motorowodnego to prawo jazdy na motorówki i skutery wodne. W ramach kursu na sternika możesz zdobyć również uprawnienia ISSA - Inland Power Yacht Skipper potrzebne do prowadzenia motorówek i skuterów za granicą oraz uprawnień operatora łączności bliskiego zasięgu SRC w systemie ISSA.